1. Krónan vindur viðnám vandamál er sett fram

Vindmótun kranans er mikilvægt vandamál í hönnun lyftibúnaðarins og öryggisreglur og reglur tilgreina öryggisaðstöðu vindhúss brúna krana. Hins vegar koma slys á vindhlaupi í stórfelldum járnbrautartilfellum oft fram og nokkrir kranar hrynja í sjónum saman í alvarlegum tilfellum.

Fyrir slysið er það sanngjarnt að efast um réttmæti upprunalegu reglna og kenninga og setja fram nýja kenningu, kynna nýja vindhlífartæki. Hins vegar er betra að greina orsök slyssins vandlega og hlutlægt, finna algenga slysið og leysa vandann vísindalega og vandlega.

2. Kran vindur slys sameiginlegt

Hvað hafa slysir sameiginlegt? Eitt er að vettvangur stormsins um magnvindinn er mjög loðinn, allir segja að vindurinn sé mjög stór, en enginn getur sagt hversu sterk vindurinn er. Hins vegar hefur staðbundið veður ekki mjög sterkan vind, svo sem meira en 12. Bera saman staðbundnar myndir og myndbrot af storminum með lýsingu á Beaufort vinduskala á öllum stigum vindi og öllum vindum á slysasvæðinu má ekki fara yfir stig 10. Hvernig getur þetta stig vindhlaupskran? Ruglað fólk leggur fram að vindurinn skaði vettvang vindsins, ekki almennur vindur, heldur skellur vindur eða tornadoes. Kannski er þetta svona vindur, en þessi vindur virðist vera sérstakur í átt að krannum, jafnvel þótt tré og byggingar náist, en geta lifað, er svolítið skrýtið.

Þar að auki er það sem er algengt við slysið að allar vindhlaupar krana, án undantekninga, fara í gegnum kæfingarferlið áður en þeir tippa yfir. Brake er mikilvægt öryggisþáttur í kranabúnaði, hefur það að verkum að koma í veg fyrir að hlutir falla niður, bílastæði, osfrv. Aðeins bremsan er í góðu ástandi, kranvirkni og öryggisframleiðsla er hægt að tryggja.